2021年7月，國內(nèi)華北某大型鋼廠計(jì)劃對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)十年有余的300噸轉(zhuǎn)爐進(jìn)行檢修，并對(duì)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)側(cè)的耳軸軸承（外徑尺寸達(dá)到1850mm，總質(zhì)量超過5噸）予以更換。

耳軸部位軸承原裝設(shè)計(jì)采用一體式調(diào)心滾子軸承，對(duì)該軸承進(jìn)行更換，需先將包含驅(qū)動(dòng)大齒輪和部分減速機(jī)拆卸后方可實(shí)施。但耳軸軸承安裝位置空間狹小，周邊部件數(shù)量多且質(zhì)量大，拆卸與移動(dòng)較為困難。

更換耳軸軸承整體工程量大、難度高、耗時(shí)長，造成客戶停機(jī)損失巨大。因此，轉(zhuǎn)爐設(shè)計(jì)單位借鑒國外的成功案例，選擇NSK剖分式調(diào)心滾子軸承作為替換件。

轉(zhuǎn)爐耳軸用剖分式調(diào)心滾子軸承結(jié)構(gòu)和安裝示意圖

對(duì)如此龐大的剖分式調(diào)心滾子軸承的更換，不僅是客戶的首次嘗試，即使在全國也鮮有相關(guān)報(bào)道。本次更換作業(yè)，NSK高度重視，也得到了NSK集團(tuán)內(nèi)部各部門的大力支持。

更換前，NSK中國和日本技術(shù)部進(jìn)行多次磋商，進(jìn)一步細(xì)化更換流程、討論并確定更換要點(diǎn)；更換時(shí)，NSK中國組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)奔赴客戶現(xiàn)場，全程跟蹤裝配過程并提供技術(shù)支持，對(duì)更換過程中遇到的問題，與客戶充分溝通并予以快速解決，僅耗時(shí)6天即完成耳軸軸承這個(gè)龐然大物的更換作業(yè)；更換后，NSK技術(shù)人員持續(xù)跟蹤，并在客戶滿載試車時(shí)再次提供現(xiàn)場技術(shù)支持，與客戶共同見證竣工驗(yàn)收成果。

軸承安裝過程

Z終，客戶按計(jì)劃圓滿完成檢修任務(wù)，按時(shí)復(fù)產(chǎn)。通過采用剖分式調(diào)心滾子軸承，可實(shí)現(xiàn)不拆卸驅(qū)動(dòng)大齒輪條件下實(shí)施軸承更換作業(yè)，縮減客戶更換軸承作業(yè)時(shí)間，提高檢修效率，大幅降低了停機(jī)損失。

NSK中國技術(shù)團(tuán)隊(duì)于客戶現(xiàn)場留影

NSK的本次國內(nèi)首裝成功，為中國特大型軸承的更換提供了高效解決方案范例?？蛻魧?duì)本次NSK提供的技術(shù)服務(wù)表示認(rèn)可與感謝。

（來源：NSKChina恩斯克）