來源：電機軸承問題終結者　王勇

前幾天，一個工程師提出來在給軸承選擇潤滑的時候，潤滑廠家給出了很多指標參數(shù)，不知道這些東西的意義都是什么。

那今天就給大家聊聊電機軸承潤滑劑的基本參數(shù)和含義。

軸承的潤滑

僅就軸承潤滑而言有固體潤滑，液體潤滑和脂潤滑。對于電機而言Z常用的是潤滑脂。對于大型電機有可能使用潤滑油進行潤滑，對于一些特殊用途的電機可能使用固體潤滑。

因此這里我們主要介紹脂潤滑的相關參數(shù)。

脂潤滑

潤滑脂一般由增稠劑、基礎油、添加劑等組成。這些組成部分的相關參數(shù)構成了潤滑脂的主要參數(shù)。從成分角度，潤滑脂的參數(shù)非常多，其中包括物理性能，化學性能等等。這里不對每一個參數(shù)都展開介紹，僅就電機軸承潤滑中常用的幾個參數(shù)進行說明，主要就是滴點、針入度、和基礎油黏度。

在電機設計中需要通過基礎油黏度來計算潤滑脂的潤滑性能，需要從滴點和針入度的角度考量潤滑脂的適用性。

01 滴點

潤滑脂隨溫度升高而變軟。在規(guī)定的條件下對潤滑脂進行加熱，潤滑脂從實驗容器中流出滴液體（或者油柱）時候的溫度，就稱作滴點。滴點的測試方法有：

1）GB/T270

2）GB/4929、ASTMD566、ISO2167

3）GB3498、ASTMD2665

具體的測試方法如果有興趣可以自行查找。這里不進行展開。對于電機工程師在選用潤滑脂的時候滴點的實際意義是溫度的界定。

通常而言，潤滑脂的Z高使用溫度要比滴點低30-50度。對于低速的情況，潤滑脂的Z高使用溫度比滴點低15-30度。（關于高速、低速的界定，以后在轉速相關的文章里介紹）。直接應用滴點作為Z高油脂使用溫度在多數(shù)場合下是不恰當?shù)摹?/p>

當然有的廠家會直接提供潤滑脂的工作溫度范圍。這就更有利于電機工程師選用的時候進行參考。這里需要指出的是，并不是在滴點范圍以內(nèi)選擇的潤滑脂就可以，Z終的選擇還是要進行黏度的選擇和計算。

02 針入度

針入度，也叫錐入度，是衡量油脂稠度的指標（或者說油脂軟硬程度）。針入度是指在規(guī)定的負荷、時間和溫度條件下，錐體式樣在給定高度下落錐入的深度，其單位是0.1mm。針入度越大，油脂越軟，反之越硬。

針入度可以使用GB/T269-91進行測量，等效標準是ISO/DIS2173。

針入度又有工作針入度和非工作針入度的差別。多數(shù)用來測試油脂負荷狀態(tài)穩(wěn)定性。（通過在油脂工作之后與工作之前針入度的對比獲得）

針入度分為九個牌號：

一般電機軸承選用的潤滑脂多為2號或者3號，其他牌號十分少用。關于潤滑脂牌號的選擇，后續(xù)文章會專門介紹。

03 油脂基礎油黏度

油脂由增稠劑（皂基），基礎油和添加劑等組成。其中基礎油十分重要?；A油有很多參數(shù)，對于電機工程師的選型Z重要的就是基礎油黏度?；A油黏度是反應潤滑油內(nèi)摩擦力的指標。在未添加添加劑的情況下，黏度越大，油膜強度越高，流動性越差。以后會有具體計算方法的詳細介紹。

以上僅僅講述了電機軸承潤滑Z重要的三個指標。其實電機軸承的潤滑還有其他很多指標，例如黏度指數(shù)、閃點、凝點、傾點等等。依照我的實際經(jīng)驗，能熟練掌握以上三個指標的應用，已經(jīng)可以解決電機工程師在潤滑選擇上一半以上的問題。